Қазіргі логистика жылдамдыққа, масштабқа және сенімділікке негізделген,болат құрылымЛогистикалық қойма бұл талаптарды беріктік, икемділік және тиімді құрылыс арқылы қанағаттандырады. Темірбетон ғимараттармен салыстырғанда, болат логистикалық қоймалар әдетте құрылыс уақытын 30-40 пайызға қысқартады және 24-тен 36 метрге дейінгі аралықтарды қамтамасыз етеді. Бұл артықшылықтарды толық жүзеге асыру үшін әзірлеушілер жоспарлау, құрылыс және пайдалану талаптарын біріктіретін құрылымдалған процесті ұстануы керек.
Болат конструкцияларының логистикалық қоймасын жоспарлау және жобалау
Болат конструкциялар қоймасын әзірлеу логистикалық сұранысқа негізделген функционалды жоспарлаудан басталады. Әзірлеушілер сақтау көлемін, паллет санын, сөрелердің биіктігін және көлік ағынын анықтайды. Қазіргі заманғы логистикалық қоймалар көбінесе биік сөре жүйелерін қолдау үшін 9-дан 12 метрге дейінгі айқын биіктікті қажет етеді. Бағандар аралығы әдетте 8-ден 10 метрге дейін болады, бұл тиегіштердің тиімді қозғалысына және икемді орналасу жоспарлауына мүмкіндік береді.
Құрылыс инженерлері осы талаптарға сәйкес келетін болат жүйелерді таңдайды. Порталды қаңқалы құрылымдар 36 метрге дейінгі бір қабатты қоймаларға сәйкес келеді, ал көп аралықты қатты қаңқалар 20 000 шаршы метрден асатын үлкен аумақтарды көтере алады. Дизайнерлер жергілікті кодтарды қолдана отырып, өлі жүктемелерді, тірі жүктемелерді, жел қысымын және сейсмикалық күштерді есептейді. Мысалы, шатырдың тірі жүктемелері көбінесе климаттық жағдайларға байланысты шаршы метрге 0,3-тен 0,5 кН-ға дейін болады.
Іргетастың дизайны топырақтың көтергіштік қабілетіне байланысты, ол әдетте өнеркәсіптік алаңдар үшін 100-ден 200 кПа-ға дейін болады. Инженерлер дәл орнатуды қамтамасыз ету үшін іргетастың орналасуын болат бағандардың орналасуымен үйлестіреді. Бұл кезеңде топтар кеңейту аймақтарын да жоспарлайды, себебі көптеген логистикалық операторлар бес-он жыл ішінде қуаттылықты арттырады. Сандық модельдеу құралдары өндіріс басталғанға дейін үйлестіруді жақсартады және қайта өңдеуді азайтады.
Әрине, жобалау тобының эстетикасы немесе жергілікті муниципалдық департаменттің ғимараттың сыртқы түрін бекітуі ғимараттың дизайнына да әсер етеді. Эстетикалық мақсаттар үшін кейбір ғимараттар жасырын жаңбыр құбырларын жобалауы керек болады. Бұл инженерлерден шатырды жобалау кезінде қосымша су өткізбейтін құрылғыларды қосуды талап етеді.
Өндіріс және құрылыс алаңындағы құрылыс
Жобалауды аяқтағаннан кейін болат өндірісі мамандандырылған зауыттарда басталады. Q355 немесе ASTM A572 сияқты құрылымдық болат маркалары шамамен 345 МПа беріктік береді, бұл материалды оңтайлы пайдалану кезінде жеткілікті жүктемеге төзімділікті қамтамасыз етеді. CNC кесу және бұрғылау жабдықтары миллиметрлік дәлдікке қол жеткізеді, бұл құрастыру кезінде қосылым сапасын жақсартады.
Зауыт өндірісі кестелерді айтарлықтай қысқартады. 10 000 шаршы метрлік орташа көлемді қойма әдетте 800-ден 1000 тоннаға дейін болат қажет етеді, оны өндірушілер төрт-алты апта ішінде аяқтай алады. Гальванизация немесе эпоксидті жабындар сияқты беттік өңдеу болат элементтерін коррозиядан қорғайды және қызмет ету мерзімін 25 жылдан астам ұзартады.
Құрылыс алаңындағы жұмыстар логикалық реттілікпен жүріп жатыр. Бригадалар алдымен бетон іргетастарды толтырып, анкерлік болттардың төзімділігін тексереді, бұл әдетте 5 миллиметрден аз ауытқуларға жол береді. Кран бригадалары бағандар мен арқалықтарды орнатады, содан кейін арқалықтар мен тіректер орнатады. Білікті бригада қалыпты жағдайда күніне 80-нен 120 тоннаға дейін болат орната алады.
Негізгі қаңқа орнатылғаннан кейін, бригадалар шатыр мен қабырға панельдерін орнатады. Оқшаулау қалыңдығы 50-ден 100 миллиметрге дейінгі сэндвич панельдері жылу өнімділігін және ауа райынан қорғауды қамтамасыз етеді. Дұрыс реттілік қоршауды екі-үш апта ішінде аяқтауға мүмкіндік береді, бұл ішкі жұмыстарды ертерек бастауға мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, болат конструкцияларының компоненттерін қосу әдісі құрылыстың барысына да әсер етеді. Мысалы, Harbin Dongan Building Sheets компаниясы тұтынушыларға арналған болат конструкцияларының компоненттерін жобалау кезінде әдетте болтпен жалғанатын қосылыстарды пайдаланады. Бұл бөлшек құрылыс саласындағы қызметкерлердің техникалық талаптарын айтарлықтай азайтады және құрылыстың экономикалық және уақыт шығындарын азайта алады.
Ғимараттың қабырғасы аяқталғаннан кейін, топтар қойма өнімділігін анықтайтын операциялық жүйелерге назар аударады. Еден плиталарына ерекше назар аударылады, себебі логистикалық едендер шаршы метрге 5-тен 8 тоннаға дейінгі жүктемені көтеруі керек. Жоғары тегіс бетон едендер автоматтандырылған басқарылатын көлік құралдарының дәлдігін жақсартады және жабдықтың тозуын азайтады.
Жарияланған уақыты: 2026 жылғы 26 қаңтар