Жоғары беріктік, тамаша беріктік және өнеркәсіптік құрылыс сияқты артықшылықтарымен,болат конструкциялы ғимараттарқазір өнеркәсіптік, көлік, энергетика, муниципалдық және тұрғын үй салаларындағы толық сценарийлік қолданбаларды қолдайды. Бұл құрылымдар тиімді жүктемені тасымалдауды, икемді орналасуды және жобаларды жылдам жеткізуді қамтамасыз етеді, бұл болатты заманауи инженерия мен тұрақты дамудағы негізгі материалға айналдырады.
Өнеркәсіптік құрылыстағы болат құрылымды ғимараттар
Электр станциясының негізгі ғимараттары мен қазандықтары
Электр станциясының негізгі ғимаратында әрқайсысының салмағы 300 тоннадан асатын бу турбиналары мен генераторлары сияқты ауыр жабдықтар болуы керек. Дизайнерлер 12 м × 12 м дейінгі баған торлары бар болат қаңқалы тірек жүйелерін пайдаланады, бұл жабдықты икемді және тиімді орналастыруға мүмкіндік береді.
Қазандықтар пештің температурасы 1200°C-тан асатын өте жоғары температурада жұмыс істейді. Болат бөлшектер үш сағатқа дейін өртке төзімділік рейтингіне жету үшін қалың отқа төзімді жабындар қажет. Тас жүнінен жасалған сэндвич панельдері сияқты оқшаулағыш қабаттармен біріктірілгенде, беткі температура 150°C-тан төмен болуы мүмкін.
Халықаралық өрт қауіпсіздігі ережелеріне сәйкес, Q345B болатынан жасалған бөлшектер екі сағаттан астам уақыт бойы отқа төзімділікке ие және 150°C температурада құрылымдық беріктігінің 95%-дан астамын сақтайды.
Электр станциясының негізгі ғимаратын жобалау кезінде инженерлер көбінесе болат ферманы композиттік еден плиталарымен біріктіріп пайдаланады. Бұл жүйе көмір бункерлерін 70 м-ге дейінгі аралықпен пайдалануға мүмкіндік береді. Болат шығыны шаршы метрге шамамен 120 кг құрайды, бұл бетонмен салыстырғанда құрылымдық салмақты шамамен 40%-ға азайтады және сейсмикалық көрсеткіштерді жақсартады.
Болат зауыттары мен локомотив зауыттары
Болат зауыттарындағы прокат станының шеберханалары 200 тоннаға дейінгі кран жүктемелеріне төтеп беруі керек. Дизайнерлер әдетте дәнекерленген H-тәрізді болат арқалықтармен біріктірілген қорап бағаналарын таңдайды, ал қосылыс аймақтарындағы қабырғаларды қатайту ығысу төзімділігін жақсартады.
Локомотив құрастыру шеберханаларында аспалы кран жүйелерін орнату үшін көбінесе 30 м-ден асатын ашық аралық қажет. Қалыңдығы шамамен 3 м болатын болат кеңістік торлы шатыр бағансыз интерьерді оңай жасай алады.
Бұл жобалардағы болат компоненттері әдетте 85 мкм-ден асатын жабын қалыңдығымен ыстықтай мырыштаудан өтеді. Бұл өңдеу SO₂ концентрациясы 50 мг/м³-ден төмен болатын қышқыл ортада коррозиядан қорғау талаптарына сай келеді және 50 жылдан астам қызмет ету мерзімін қамтамасыз етеді.
Көлік инженериясындағы болат құрылымды ғимараттар
Аралықтары 50 м-ден аз болатын арқалық көпір жобаларында H-тәрізді болат қорап тәрізді арқалықтар кеңінен қолданылады. Зауыттар бұл арқалықтарды бөліктерге бөліп дайындайды, оларды құрылыс орнына тасымалдайды және болттармен бекіту және дәнекерлеу арқылы жалғайды. Бұл әдіс бетон көпірлермен салыстырғанда құрылыс уақытын шамамен 60%-ға қысқартады.
50 м-ден 150 м-ге дейінгі аралығы бар үздіксіз арқалық көпірлер көбінесе айнымалы қималы болат қорапты арқалықтарды пайдаланады. Құрастыру кезінде инженерлер уақытша тіректерсіз құрылыс жүргізуге мүмкіндік беретін консольді құрылыс әдісін қолданады.
Фермалық көпір жобалары 45 тонна жүк көтергіштігі бар стандартталған модульдік компоненттерге негізделген. Бригадалар бұл көпірлерді тез жинайды, бұл оларды апаттық көпір құрылысына жарамды етеді.
Дәнекерленген қосылыстар сияқты шаршауға сезімтал аймақтар Q370qE сияқты жоғары беріктікке ие болат маркаларын қажет етеді. Дизайнерлер ұзақ мерзімді беріктікті қамтамасыз ету үшін әдетте бұл аймақтардағы кернеу амплитудасын 100 МПа-дан төмен шектейді.
Энергетикалық инженериядағы болат құрылымды ғимараттар
Жел энергиясы және фотоэлектрлік қолдау жүйелері
Жел турбинасы мұнаралары әдетте 80 м-ден 140 м-ге дейінгі биіктікке жетеді. Бұл мұнаралар қабырғасының қалыңдығы 16 мм-ден 40 мм-ге дейінгі және спиральды дәнекерлеу арқылы қосылған Q345D болаттан жасалған болат құбырларды пайдаланады. Мұнараның негізгі фланеці 5000 кН-нан асатын жүктемелерді көтере алады.
100 м-ден 300 м-ге дейінгі икемді фотоэлектрлік тірек жүйелері болат кабельдер мен ферма құрылымдарының тіркесімін пайдаланады. Болат шығыны мегаваттқа шамамен 8 тоннаны құрайды, бұл бетон жүйелерімен салыстырғанда жер аумағының шамамен 30%-ын үнемдейді және таулы жерлерге жақсы сәйкес келеді.
Мобильді теңіз платформалары
Жылжымалы теңіз бұрғылау платформалары әдетте қабық тәрізді болат қаңқалы құрылымдарды пайдаланады. Түйіндер диаметрі шамамен 1,2 м болатын құйылған болат қуыс шарларды пайдаланады. Тұз шашыратқыш ортада сенімді жұмыс істеу үшін болат NACE MR0175 коррозияға төзімділік стандарттарына сәйкес келуі керек.
Тұрғын үй және уақытша құрылыстағы болат құрылымды ғимараттар
Болат тұрғын үйлер және құрама тұрғын үйлер
Бірден үш қабатқа дейінгі аз қабатты тұрғын үйлерде қабырға қалыңдығы 1,5 мм мен 3 мм аралығындағы суық пішінделген жұқа қабырғалы болат жүйелері жиі қолданылады. Қабырғаның өзіндік салмағы шаршы метрге шамамен 0,3 кН болып қалады, ал сейсмикалық төзімділік 8 қарқындылық деңгейіне жетеді.
Он қабаттан асатын көпқабатты тұрғын үй жобалары әдетте болат қаңқа-өзек құбырлы құрылымды пайдаланады. Бұл жүйе бетон ғимараттармен салыстырғанда бағандардың көлденең қимасын шамамен 30%-ға азайтады және пайдалануға болатын еден ауданын шамамен 8%-ға арттырады.
Уақытша тұрғын үйлер және бөлшектелетін құрылымдар
3 м × 6 м модульдерге негізделген контейнерлік үйлер болат жақтаулар мен түрлі-түсті жабынды болат панельдердің үйлесімін пайдаланады. Әрбір блоктың салмағы шамамен 2,5 тоннаны құрайды және тез жинауға мүмкіндік береді. COVID-19 кезеңінде көптеген уақытша ауруханалар осы құрылыс моделін қабылдады.
Көрме залдарында көбінесе болтпен бекітілген сфералық қосылыстары бар бөлшектелетін болат ферма жүйелері қолданылады. Бұл құрылымдар жоғары экономикалық тиімділікті қамтамасыз етеді және 90%-ға дейін қайта пайдалану деңгейіне қол жеткізеді, бұл оларды бірнеше іс-шараларда қайта орналастыруға өте ыңғайлы етеді.
Жарияланған уақыты: 2026 жылғы 26 ақпан